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網(wǎng)址：m.studioneesy.com
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產(chǎn)品分類
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德國AKER SOLUTIONS重型鉆機
德國AKER SOLUTIONS重型鉆機
德國Aker Solutions是一家國際集團公司，提供工程設(shè)計、施工、技術(shù)產(chǎn)品和綜合服務(wù)。目前，共有大約22,000名員工分布于**30多個國家，這使得 Aker Solutions的**技術(shù)跨越邊界局限，分布**。集團的客戶中有許多是***精英，尤其是在石油和天然氣，煉油和化工，金屬和采礦等行業(yè)都享有很高的聲譽。
德國AKER SOLUTIONS重型鉆機
阿克爾解決方案“MH防噴器處理系統(tǒng)的設(shè)計，以滿足客戶的需求/鉆機的限制，是度身訂造，以任何規(guī)格，并從一個或多個標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品建立。
防噴器處理設(shè)備
MH BOP處理系統(tǒng)
MH防噴轉(zhuǎn)運
MH橋式起重機
MH門式起重機
MH防噴器導(dǎo)向系統(tǒng)
MH底盤車
防噴器處理設(shè)備
“對MH BOP處理系統(tǒng)的設(shè)計，以滿足客戶的要求和限制鉆機
“系統(tǒng)可以交付使用容量高達400噸（440噸）。防噴器/水下采油樹輸送系統(tǒng)的主要功能是**地運送/電梯/引導(dǎo)設(shè)備從停泊/存放位置至井**，反之亦然。
補償器和張緊器
阿克爾解決方案提供了一系列補償和張緊的行業(yè)。
補償器和張緊器
MH鉆柱補償
MH主動升沉補償
MH通過油管鉆井補償
MH pistontrack
立管張緊器
MH有線立管張緊鉆井隔水管
MH導(dǎo)線張緊系統(tǒng)
MH直動式隔水管張力
MH鉆柱補償
由于特殊的設(shè)計，在*部安裝補償器地址直接掛鉤負(fù)載變化的天車。 對MH鉆柱補償器的*特角度的方法保持了垂直方向的力幾乎不變，從而降低了重量的按位波動降至較低。
MH主動升沉補償
設(shè)計用于安裝在半潛式鉆井船，并與*部安裝MH鉆柱補償。 的主動升沉筒機械地連接到所述胎冠花紋塊，以確保*小負(fù)載和相對運動的變化。 它主要用于登陸時防噴器，水下的樹木，在欠擴孔，并在需要的*小的議案等井下作業(yè)。
MH直動式隔水管張力
張力容量高達5 000000磅
不占用甲板工作空間作為傳統(tǒng)有線張緊器
先進和成熟的立管防后坐系統(tǒng)
由碳鋼制成，不銹鋼堆焊活塞桿
可以與旅行金丹集成
低體重和低重心
設(shè)計為兩個氣缸運行停止運行
維護工作減少到較低限度，由于運動部件少。
德國Aker Solutions是一家國際集團公司，提供工程設(shè)計、施工、技術(shù)產(chǎn)品和綜合服務(wù)。目前，共有大約22,000名員工分布于**30多個國家，這使得 Aker Solutions的**技術(shù)跨越邊界局限，分布**。集團的客戶中有許多是***精英，尤其是在石油和天然氣，煉油和化工，金屬和采礦等行業(yè)都享有很高的聲譽。
德國AKER SOLUTIONS重型鉆機
阿克爾解決方案“MH防噴器處理系統(tǒng)的設(shè)計，以滿足客戶的需求/鉆機的限制，是度身訂造，以任何規(guī)格，并從一個或多個標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品建立。
防噴器處理設(shè)備
MH BOP處理系統(tǒng)
MH防噴轉(zhuǎn)運
MH橋式起重機
MH門式起重機
MH防噴器導(dǎo)向系統(tǒng)
MH底盤車
防噴器處理設(shè)備
“對MH BOP處理系統(tǒng)的設(shè)計，以滿足客戶的要求和限制鉆機
“系統(tǒng)可以交付使用容量高達400噸（440噸）。防噴器/水下采油樹輸送系統(tǒng)的主要功能是**地運送/電梯/引導(dǎo)設(shè)備從停泊/存放位置至井**，反之亦然。
補償器和張緊器
阿克爾解決方案提供了一系列補償和張緊的行業(yè)。
補償器和張緊器
MH鉆柱補償
MH主動升沉補償
MH通過油管鉆井補償
MH pistontrack
立管張緊器
MH有線立管張緊鉆井隔水管
MH導(dǎo)線張緊系統(tǒng)
MH直動式隔水管張力
MH鉆柱補償
由于特殊的設(shè)計，在*部安裝補償器地址直接掛鉤負(fù)載變化的天車。 對MH鉆柱補償器的*特角度的方法保持了垂直方向的力幾乎不變，從而降低了重量的按位波動降至較低。
MH主動升沉補償
設(shè)計用于安裝在半潛式鉆井船，并與*部安裝MH鉆柱補償。 的主動升沉筒機械地連接到所述胎冠花紋塊，以確保*小負(fù)載和相對運動的變化。 它主要用于登陸時防噴器，水下的樹木，在欠擴孔，并在需要的*小的議案等井下作業(yè)。
MH直動式隔水管張力
張力容量高達5 000000磅
不占用甲板工作空間作為傳統(tǒng)有線張緊器
先進和成熟的立管防后坐系統(tǒng)
由碳鋼制成，不銹鋼堆焊活塞桿
可以與旅行金丹集成
低體重和低重心
設(shè)計為兩個氣缸運行停止運行
維護工作減少到較低限度，由于運動部件少。
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