進(jìn)口MRO工業(yè)品備件采購平臺(tái)

德國Buehle比勒公司成立于1969年，公司宗旨是一直致力于產(chǎn)品性能的提高，設(shè)計(jì)開發(fā)更多更好的精品以滿足廣大客戶的要求，為客戶提供*好的產(chǎn)品和*佳的服務(wù);公司通過了ISO 9001質(zhì)量*證和Lloyd*證。

Buehle電機(jī)是一家總部位于一家紐倫堡 ，德國，開發(fā)，生產(chǎn)和銷售機(jī)電傳動(dòng)部件。

接通或關(guān)斷使然什么方向的有效電磁場，指出一個(gè)特定的線圈的序列。 通過按順序打開和關(guān)閉線圈的旋轉(zhuǎn)磁場可以被創(chuàng)建。 這些旋轉(zhuǎn)磁場的磁鐵(**或磁場相互作用的電磁鐵 )在電動(dòng)機(jī)(定子)上，導(dǎo)致其旋轉(zhuǎn)的電樞建立一個(gè)力的固定部分。 在某些直流電機(jī)設(shè)計(jì)的定子磁場用電磁鐵來建立它們的磁場，允許更好地控制電機(jī)。 在高功率水平，直流電機(jī)幾乎都是采用強(qiáng)制空氣冷卻。

該換向器允許每個(gè)電樞線圈中依次被**。 在線圈中的電流通常通過兩個(gè)電刷，使移動(dòng)與換向器接觸提供。 現(xiàn)在，一些無刷直流電機(jī)具有切換DC電流到每個(gè)線圈上下車及無電刷磨損或產(chǎn)生火花的電子產(chǎn)品。

不同數(shù)量的定子和轉(zhuǎn)子的字段，以及它們是如何連接提供不同的固有的速度/轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)特性。 直流電動(dòng)機(jī)的速度可以通過改變施加在電樞上的電壓來控制。 可變電阻在電樞回路或勵(lì)磁回路引入允許速度控制。 現(xiàn)代直流電動(dòng)機(jī)通常是由控制電力電子其中由“斬波”的DC電流轉(zhuǎn)換成開和關(guān)的有一個(gè)有效的低電壓周期調(diào)整電壓的系統(tǒng)。

由于串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)開發(fā)其在低轉(zhuǎn)速高扭矩，它經(jīng)常用于牽引應(yīng)用如電力機(jī)車和有軌電車 。 直流電動(dòng)機(jī)得電的中流砥柱牽引驅(qū)動(dòng)器上的電場和柴油-電力機(jī)車 ，street-cars/trams和柴油電動(dòng)鉆機(jī)多年。 直流電機(jī)的引進(jìn)和電網(wǎng)系統(tǒng)，在19世紀(jì)70年代運(yùn)行機(jī)制出發(fā)開始了新的*二次工業(yè)革命 。 直流電機(jī)可以直接從可充電電池操作，提供動(dòng)力的**電動(dòng)車，和今天的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車 ，以及驅(qū)動(dòng)主機(jī)的無繩工具。 今天直流電機(jī)的應(yīng)用，小到玩具和磁盤驅(qū)動(dòng)器，或在大尺寸操作軋鋼機(jī)和造紙機(jī)仍然發(fā)現(xiàn)。

如果外部電源施加到直流馬達(dá)它作為一個(gè)直流發(fā)電機(jī)， 發(fā)電機(jī) 。 此功能是用來減緩和電池充電的混合動(dòng)力carand電動(dòng)汽車或?qū)⒒胤祷氐诫娏康慕值郎宪?，或?dāng)他們放慢電動(dòng)火車線路所使用的電網(wǎng)。 這個(gè)過程被稱為再生制動(dòng)對(duì)混合動(dòng)力車和電動(dòng)車。 柴油電力機(jī)車，他們也用自己的直流電動(dòng)機(jī)作為發(fā)電機(jī)放緩，但消耗的能量在電阻器棧。 新的設(shè)計(jì)是加入大量的電池組重新奪回這部分能量的。

Buehle主要型號(hào)：1.16.011.xxx、1.13.078.xxx、1.13.021.xxx、1.13.055.xxx、1.13.046.xxx 、1.13.044.xxx、1.13.054.xxx、1.13.063.xxx、1.13.075.xxx、1.25.037.xxx、1.61.065.xxx、1.61.046.xxx、1.61.042.xxx、1.61.117.xxx、1.61.077.xxx 、1.61.050.xxx、AE30、ME22、ME16。