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        技術(shù)專欄

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        角度位移傳感器原理與安裝方法

          傳感器是一種檢測裝置,角度位移傳感器是利用角度變化來定位物體位置的電子元件。角度位移傳感器適用于汽車,工程機械,*宙裝置、飛機雷達天線的伺服系統(tǒng)以及注塑機,木工機械,印刷機,電子尺,機器人,工程監(jiān)測,電腦控制運動器械等需要*確測量位移的場合。今天小編就來為大家介紹一下角度位移傳感器原理、安裝方法及實際應(yīng)用。
          角度位移傳感器原理
          角度傳感器用來檢測角度的。它的身體中有一個孔,可以配合樂高的軸。當連結(jié)到RCX上時,軸每轉(zhuǎn)過1/16圈,角度傳感器就會計數(shù)一次。往一個方向轉(zhuǎn)動時,計數(shù)增加,轉(zhuǎn)動方向改變時,計數(shù)減少。計數(shù)與角度傳感器的初始位置有關(guān)。當初始化角度傳感器時,它的計數(shù)值被設(shè)置為0,如果需要,你可以用編程把它重新復位。
        角度位移傳感器
          角度位移傳感器安裝方法
          1、以傳感器安裝凸臺定位,用螺釘、螺母或壓板固緊在金屬板上。在安裝傳感器時,嚴禁對軸、殼體進行車、鉆等加工,避免軸或殼體受到外界的沖擊力和壓力,軸的軸向和徑向不允許受到?jīng)_擊力和壓力(靜壓力應(yīng)小于300n)。嚴禁松動傳感器上的螺釘,轉(zhuǎn)動固緊環(huán)位置。
          2、傳感器出軸與其它機件聯(lián)接時應(yīng)注意軸心線要保持在一直線上(包括工作狀態(tài)),如軸心線有偏差存在,建議使用萬向接頭或波紋管等轉(zhuǎn)接件,以免傳感器出軸彎曲變形,損壞其他器件,從而影響使用。
          3、應(yīng)防止水滴、蒸氣、溶劑和腐蝕性氣體對傳感器的侵襲,防止金屬屑或其他粉末進入傳感器。
          4、傳感器的外部接線應(yīng)焊接在引出端的腰槽處,盡量不要焊在引出端的*部。焊接時應(yīng)使用不大于45w電鉻鐵,焊接時間應(yīng)小于5秒。在焊接及未冷卻透時不應(yīng)拉動導線,以免電刷絲或整個引出端被拉出,甚至脫落。焊接時盡量少用焊劑、焊油,時間要短,避免焊劑蒸氣通過引出端進入傳感器內(nèi)部,導致蒸氣冷卻后沉積在電阻元件表面,造成等效噪聲電阻變差,甚至開路。
          角度位移傳感器實際應(yīng)用
          使用角度傳感器來控制你的輪子可以間接的發(fā)現(xiàn)障礙物。原理非常簡單:如果馬達角度傳感器構(gòu)造運轉(zhuǎn),而齒輪不轉(zhuǎn),說明你的機器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來非常簡單,而且非常有效;要求就是運動的輪子不能在地板上打滑(或者說打滑次數(shù)太多),否則你將無法檢測到障礙物。如果是一個空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達上就可以避免這個問題,這個輪子不是由馬達驅(qū)動而是通過裝置的運動帶動它:在驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)的過程中,如果惰輪停止了,說明你碰到障礙物了。
          在許多情況下角度傳感器是非常有用的:控制手臂,頭部和其它可移動部位的位置。值的注意的是,當運行速度太慢或太快時,RCX在*確的檢測和計數(shù)方面會受到影響。事實上,問題并不是出在RCX身上,而是它的操作系統(tǒng),如果速度超出了其范圍,RCX就會丟失一些數(shù)據(jù)。SteveBaker用實驗證明過,轉(zhuǎn)速在每分鐘50到300轉(zhuǎn)之間是一個比較合適的范圍,在此之內(nèi)不會有數(shù)據(jù)丟失的問題。然而,在低于12rpm或超過1400rm的范圍內(nèi),就會有部分數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失的問題。而在12rpm至50rpm或者300rpm至1400rpm的范圍內(nèi)時,RCX也偶會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的問題。
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